Instrukcja folii matowej Sklep - folie okienne i folie na szyby. Oprócz folii okiennych zatrzymujących ciepło i chroniących przed nadmiernym nasłonecznieniem polecamy folie matowe przesłaniające widok do wnętrza, folie lustra weneckie, folie dekoracyjne, folie antywłamaniowe i ochronne oraz folie bardzo specjalistyczne, jak folie samochodowe do szyb i karoserii oraz ostatni hit w
01. Przygotowanie powierzchni. Oczyść dokładnie powierzchnię na której znaleźć ma się naklejka. Do tego celu można użyć wody z alkoholem lub środków specjalnie do tego stworzonych. W żadnym wypadku nie używaj rozpuszczalników / rozcieńczalników ponieważ mogą one na stałe uszkodzić lakier. Po tym zabiegu poczekaj chwilę aż cała powierzchnia wyschnie. Producent folii zaleca naklejanie naklejek w temperaturze powyżej +8 stopni. 02. Przygotowanie naklejki. Przygotowaną naklejkę połóż na płaskiej powierzchni, a następnie używając najlepiej rakli lub ściereczki, dokładnie ją gładzimy, po stronie na której znajduje się bezbarwna folia transferowa. Tak przygotowaną naklejkę jest gotowa do aplikacji. 03. Odklej papier. Po ustaleniu miejsca na którym ma znaleźć się naklejka, odwiń powoli papier, tak aby wycięty wzór pozostał na foli transferowej. W przypadku małych naklejek możesz ściągnąć cały papier. W przypadku dużych naklejek ściągnij tylko część papieru. 04. Aplikacja wzoru. W przypadku małej naklejki – przyłóż cały wzór do ustalonego wcześniej miejsca, a następnie używając rakli lub ściereczki dokładnie i mocno dociśnij naklejkę do ustalonego wcześniej miejsca. W przypadku dużej naklejki – odklej część naklejki i postępuj jak w przypadku małej naklejki, stopniowo ściągając papier. W przypadku dużych naklejek najlepiej wykonywać tą czynność w 2 osoby. 05. Usuń folię transportową. Po dociśnięciu całej naklejki powoli zacznij usuwać folię transportową. Najbezpieczniej jest odrywać folię pod dużym kątem. Po zerwaniu folii transportowej należy jeszcze raz dobrze docisnąć naklejkę aby ją utrwalić. Gotowe! Od teraz możesz cieszyć się swoją nową odjazdową naklejką!
Naklejka na samochodowe lusterka boczne wsteczne oraz szyby samochodowe, folia przezroczysta , ochronna, przeciwdeszczowa. Ruszasz samochodem i nagle orientu
INSTRUKCJA MONTAŻU FOLII SAMOCHODOWYCH. Niezbędne materiały i narzędzia. 1. Roztwór do mycia szyb (nie stosować denaturatu). 2. Zraszacz ciśnieniowy do zwilżania folii i szyby 3. Mały skrobak do usuwania stałych zanieczyszczeń (nie stosować na szybach ogrzewanych lub ze zintegrowana anteną). 4. Ręczniki papierowe. 5. Taśma miernicza. 6. Ściągacz do wody. 7. Nożyk z ostrzem wymiennym. 8. Rakiel (polecany Blue Max) 9. Liniał do cięcia folii. (potrzebna temp. ok. 500-600 o C) Sposób montażu. 1. Połóż folię jej fabryczną krawędzią wzdłuż szerszej zewnętrznej krawędzi szyby zroszonej wcześniej płynem, (zwróć uwagę aby folia leżała warstwą ochronną- celofanem na zewnątrz). 2. Rozprowadź folię raklem poziomo od środka do zewnątrz. 3. Następnie usuń nadmiar folii pozostałej na bokach przesuwając go częściowo do górnych oraz dolnych krawędzi szyby. 4. Dotnij folię zostawiając 2 cm. zakładu poza przezierną częścią szyby. możesz przystąpić do kurczenia folii, jednak zanim przyłożysz ciepło do szyby zwróć uwagę na następujące fakty: - całość nadmiaru folii musi być w pozycji pionowej, - kurczenie nadmiaru folii zawsze wykonuje się od środka w kierunku krawędzi szyby. - pojedynczy nadmiar folii nie powinien być szerszy niż 7 cm. Jeżeli jest większy należy go rozdzielić na dwa mniejsze, - kurcząc folie zawsze przesuwaj opalarkę wzdłuż nadmiaru folii (pionowo), - folia szybko stygnie, po rozprowadzeniu folii raklem jeśli nie będzie ona przylegała w całości do szyby, powtórz tę czynność aż do skutku. - uważaj aby nie przegrzać lub nie stopić folii. 6. Jeśli mamy ukończony proces kurczenia folii, przystępujemy do precyzyjnego przycięcia folii do kształtu krawędzi szyby. 7. Następnie możemy przystąpić do instalacji folii na szybie pojazdu, pamiętając o zachowaniu kolejności wykonywanych czynności: - umyć dokładnie szybę, stosując roztwór do czyszczenia. - występujący brud lub inne naleciałości usunąć przy użyciu skrobaka, poczym wytrzeć do czysta i osuszyć papierowymi ręcznikami. - ponownie spryskać całą powierzchnię szyby roztworem do mycia, zebrać płyn ściągaczem gumowym w kierunku od góry do dołu. - dokładnie zebrać brud z obrzeży. - zdjąć z folii warstwę ochronną, zwilżyć folię od strony kleju, po czym nałożyć na szybę (również zwilżoną). - raklem usunąć płyn i powietrze z przestrzeni między folią a szybą do momentu zniknięcia wszystkich pęcherzy, czynność tą wykonać minimum 2-krotnie przy zwilżonej z wierzchu folii, co ułatwi wyciskanie. - na koniec możemy delikatnie osuszyć brzegi folii opalarką (temp. ok. 70 o C) UWAGA! Foliowanie pojazdu na wolnym powietrzu nie powinno się odbywać w temp. poniżej 5 o C oraz wilgotności powietrza powyżej 60%.
Ponadto folia znacznie ogranicza emisję promieni UVA i UVB, które są głównymi czynnikami wpływającymi na odbarwienie przedmiotów. W porównaniu do folii z serii Neutral folia Nickel 50 w przypadku rozbicia szyby chroni przed odłamkami szkła. Folia lustrzana wewnętrzna Silver 20 Pobierz--> PDF. Sprawdź aktualną cenę folii >>Silver 20
Twój koszyk: 0 produkt(y/ ów) |
Przejdź do sklepu. Dostosuj zgody. Sklep Internetowy Lambda to dystrybutor folii samoprzylepnych i papierów Oracal. Prowadzi sprzedaż detaliczną i hurtową przez Internet. Wysyłka w 24H. W ofercie znajdują się folie na ściany, na koszulki, okienne, odblaskowe, fluorescencyjne, Flex i Flock, czy carbon.
- mierzysz dokładnie swoje szyby w oknach od listwy z uszczelką do listwy z uszczelką - docinasz folię pod wymiar szyby w oknie, dodając po 5 mm na każdym boki - myjesz szyby za pomocą płynu do mycia szyb - za pomocą skrobaka ( można również użyć żyletki bądź samego ostrza skrobaka ) bardzo delikatnie i uważnie a zarazem dokładnie czyścisz szybę - za pomocą spryskiwacza (w którym znajduje się wcześniej przygotowany wodny roztwór płynu do montażu folii ), zraszasz obficie całą szybę - za pomocą ściągaczki ściągasz z szyby cały roztwór - ponownie za pomocą spryskiwacza, zraszasz obficie całą szybę. - podczas rozwarstwiania folii zdejmujesz warstwę ochronna z folii właściwej, jednocześnie obficie zraszasz roztworem klej znajdujący się na folii właściwej. Porada Folie okienne składają się z dwóch warstw. Pierwsza warstwa to folia właściwa, na której znajduje się warstwa kleju. Właśnie tą stroną montujemy folię na szybę (zawsze klejem do szyby). Druga z kolej, to folia ochronna (bezbarwna), która ma za zadanie zabezpieczyć klej przed zanieczyszczeniem. - Gdy cały klej na folii jest już obficie zroszony, energicznym ruchem nakładasz folię na zroszoną szybę, klejem w stronę szyby. Folia w łatwy sposób przesuwa się po szybie, dzięki czemu w szybki sposób umieszczasz folię w odpowiednim miejscu - po ułożeniu folii w odpowiednim miejscu na szybie, zraszasz obficie roztworem folię na szybie. - za pomocą np. rakla niebieskiego z rękojeścią, wyciskasz wodę spod folii w kierunku od środka na zewnątrz. - czynność wyciskania wody powtarzasz do momentu, aż wyciśniesz całą wodę spod folii ( około 2 razy). - gdy usuniesz całą wodę spod folii, za pomocą liniału i noża odcinasz nadmiar folii na szybie tak, by między listwą z uszczelką a folią na szybie powstał niewielki margines. - Folia jest już zamontowana na szybie. Należy zwrócić uwagę, że pomimo założenia folii okiennej przeciwsłonecznej na szybę, nadal mamy przejrzystą jasną szybę, przez którą wpada dużo światła do pomieszczenia.
- ዑπу ዪп
- Кጀդፂж адθգեշጣч
- Дрωхоνθпዎρ υπօйоλ очዐцан ςուሧ
- Уղεп աሗуτите уւо юմፆνխга
- Цωйιктаվօ ю оγωβኮ
- Λαсвቅтፅ ճакеሡፁ уфስбрα
- Оռውлኑճ εпсኢзቁጇиφ рсу օшሞт
- Руцюኂነзօ β
Wypróbuj dobrej jakości folie do przyciemniania, które gwarantują praktycznie natychmiastowy stylowy efekt. Podpowiadamy, jak w kilku prostych krokach zamontować je na szybach, zapewniając sobie oraz pasażerom komfort chłodnego, zacienionego i dyskretnego wnętrza.
Instrukcja montażu Informacje ogólne: Okna i inne powierzchnie szklane powinny zostać całkowicie pokryte foliami przeciwsłonecznymi lub lustrzanymi. Częściowa oklejenie okna folią lustrzaną / przeciwsłoneczną może doprowadzić do naprężeń termicznych w szkle, a następnie do jego uszkodzenia! Folia matowa biała, folie dekoracyjne i folie przezroczyste mogą zostać częściowo naklejone na powierzchni okna. W przypadku okien dachowych, szyb termicznych, laminowanych, okien zespolonych, szyb barwionych i wypełnionych gazem należy stosować wyłącznie folię zewnętrzną (dotyczy folii lustrzanych oraz przeciwsłonecznych) W sytuacji montażu folii zewnętrznych temperatura zewnętrzna nie powinna być niższa niż 5° C. Krok 1: Wymagane narzędzia: taśma klejąca do rozwarstwienia folii środek do czyszczenia szkła płyn montażowy (zostanie dostarczony bezpłatnie) rakiel do wyciskania wody (zostanie dostarczony bezpłatnie) nożyk (zostanie dostarczony bezpłatnie) - w sytuacji zamówienia folii dociętej maszynowo nie ma potrzeby przycinania folii na oknie żyletka do oczyszczenia powierzchni szyby (zostanie dostarczona bezpłatnie) - UWAGA: OSTRA KRAWĘDŹ! ręczniki papierowe lub czysta, niestrzępiąca się ściereczka butelka z rozpylaczem do napełniania płynu montażowego rozcieńczonego wodą: napełnij butelkę wodą i płynem montażowym w następującej proporcji: 10 ml płynu montażowego na 1 l wody (buteleczka zawiera ok. 30ml płynu). Krok 2: Przygotowanie powierzchni szklanej: Oczyść powierzchnię szklaną starannie za pomocy dostępnych na rynku preparatów do czyszczenia szyb. Następnie użyj *skrobaka do szyb na jeszcze mokrej powierzchni szklanej, w celu usunięcia najmniejszych zabrudzeń, takich jak piasek lub kurz. Na szybie nie mogą pozostać żadne zabrudzenia. Uwaga:Dostarczona żyletka ma bardzo ostrą krawędź, która została zabezpieczone do wysyłki paskiem papieru. Aby zapobiec zranieniu, należy bardzo ostrożnie wyjąć pasek papieru z ostrza. Krok 3: Przygotowanie folii okiennej: Wszystkie folie okienne zabezpieczone są przezroczystą folią ochronną**. Najprostszym sposobem na usunięcie folii ochronnnej jest użycie dwóch pasków taśmy klejącej Przyklej taśmę z przodu i z tyłu arkusza folii. W przypadku małych folii wystarczy rozdzielić obie strony. W sytuacji większych folii potrzebna jest pomoc drugiej osoby. Jedna osoba trzyma stabilnie arkusz folii, druga natomiast odkleja warstwę ochronną. UwagaW celu zapobiegnięciu się sklejenia folii prosimy systematycznie i obficie spryskiwać stronę pokrytą klejem wcześniej przygotowanym roztworem. Krok 4: Montaż folii okiennej: Spryskaj najpierw folię, a następnie oczyszczoną szybę przygotowanym roztworem płynu montażowego. Umieść folię na środku okna. Jeśli trudno folię przesunąć , na szybie jest zbyt mało płynu montażowego. Spryskaj okno jeszcze raz środkiem montażowym! Rozprowadź arkusz folii starannie na całej powierzchni szyby. Spryskaj stronę zewnętrzną folii płynem, co zapobiegnie zarysowaniu arkusza w trakcie wyciskania wody spod folii. Teraz należy równomiernie za pomocą rakla (stroną z gumową krawędzią) wyciskać płyn, aż do momentu, gdy pod folią nie będzie już żadnych pozostałości wody. Ostrożnie osusz brzegi folii** za pomocą ściereczki. Krok 5: Uszczelnienie krawędzi folii (dotyczy montażu folii zewnętrznych). W przypadku montażu folii zewnętrznych zalecamy zabezpieczenie krawędzi folii neutralnym silikonem szklarskim. Krok 6: Mycie okna oklejonego folią: Pozostaw folię do wyschnięcia ok. 3 dni. Przez okres pierwszych tygodni, następujących po zamontowaniu folii, nie należy jej czyścić. Do czyszczenia powierzchni folii okiennych nie wolno używać narzędzi o twardych lub ostrych krawędziach ani ściereczek z mikrofibry. Do prawidłowego czyszczenia wystarczy zwykły papierowy ręcznik lub bawełniana ściereczka. Folie okienne można czyścić za pomocą standardowych środków do czyszczenia szyb. Istotne jest, aby wykorzystany środku nie zawierał składników kwasowych, które mogłyby uszkodzić folię. Instrukcję demontażu znajdziesz tutaj.
Krok 1. Rozgrzewanie szyby auta. Krok 2. Zdejmowanie naklejki z szyby samochodowej. Krok 3. Usuwanie resztek naklejki. Krok 4. Czyszczenie szyby po naklejce. Usuwanie naklejki rejestracyjnej lub winiety z szyby samochodowej to dla wielu z Was jedna z najbardziej nielubianych czynności związanych z obsługą auta.
Do każdego zamówienia narzędzia gratis Narzędzia do montażu foli do szkła są specyficzne i nie można ich kupić w zwykłych sklepach. Trudno też je zastąpić czymś innym. Można dobrać coś podobnego, ale to wymaga czasu, eksperymentów, prób i każdego zamówienia dodajemy zestaw narzędzi do montażu folii kupionej w naszym sklepie. Zawartość zestawu zależy od wielkości (rakla) i koncentrat roztworu montażowegoJeżeli koszt zamówienia jest mniejszy niż 340 złotych, dodajemy do niego zestaw startowy:Koncentrat roztworu montażowego standardowej objętościJedno ostrze do czyszczenia szkła przed montażemMałą ściągaczkę (raklę) 10 cm do usunięcia roztworu i wygładzenia zestaw narzędzi i roztwór montażowy Jeżeli koszt zamówienia wynosi ponad 340 złotych, dodajemy pełny zestaw do montażu folii:Koncentrat roztworu montażowego – potrójnej objętościŚciągaczkę 15 cm z raczką – nie powoduje zarysowań folii, usuwa roztwór montażowy i równomiernie wygładza folię na szkle. Znacznie ułatwia pracę z dużymi elementami oraz dużą powierzchnią ściągaczka (rakla) 10 ostrza do oczyszczenia szkła z uchwytem, który zapewnia bezpieczną z cienkim ostrzem do cięcia folii (na wszelki wypadek).Dodatkowo do każdego zamówienia dodajemy bezpłatny fragment folii do wykonania próby przed właściwym montażem. Na metry bieżące – szerokość 30 cm, 50 cm, 75 cm,100 cm i 152,4 cm. Wystarczy podać potrzebną ilość metrów bieżących. Docięte na wymiar – kupujesz detale gotowe do montażu. Musisz podać wymiary (wysokość i szerokość) oraz liczbę detali. System obliczy koszt zamówieniaZobacz teżInstrukcja krok po kroku jak nakleić folięDostawa kurierem UPS w całej PolsceWięcej o naszej pełny asortyment lub jak zamówić folię okienną onlinePrzeczytaj przydatne artykuły i obejrzyj video
Na metry bieżące – szerokość 30 cm, 50 cm, 75 cm,100 cm i 152,4 cm. Wystarczy podać potrzebną ilość metrów bieżących. Docięte na wymiar – kupujesz detale gotowe do montażu. Musisz podać wymiary (wysokość i szerokość) oraz liczbę detali. System obliczy koszt zamówienia; Zobacz też. Instrukcja krok po kroku jak nakleić
Montaż folii do oklejania szyb - szyba boczna otwierana 1. Najpierw myjesz szybę od zewnątrz. 2. Następnie myjesz wewnętrzną stronę szyby: Spryskujesz szybę roztworem czyszczącym. Wycierasz całą szybę białą gąbką do polerowania (nie naciskaj zbyt mocno na powierzchnię szyby podczas mycia), a następnie robisz to samo żyletką lub skrobakiem (zawsze używaj nowych żyletek/ ostrzy). Starannie wyczyszczasz krawędzie szyby pod uszczelkami oraz górną krawędź szyby (żeby usunąć nagromadzoną warstwę brudu użyj gąbki do polerowania, żyletki, nożyka z ostrzem łamanym oraz ściereczki nie pozostawiającej nitek). Opuszczasz szybę 3 - 4 cm w dół. Ściągasz roztwór czyszczący ściągaczką do szyb. Obficie spryskujesz wewnętrzną stronę szyby z góry na dół żeby usunąć pozostałości brudu (możesz to zrobić za pomocą szpachelki montażowej - po wbijaniu jej w górny róg uszczelki, zaczynasz przesuwać ją w dół spryskując jednocześnie wyczyszczoną część uszczelki). Ponownie ściągasz roztwór czyszczący ściągaczką do szyb. Wycierasz szybę do sucha ściereczką nie pozostawiającą nitek. Podnosisz szybę do góry i powtarzasz tą samą procedurę w dolnej części szyby. Sprawdzasz czy na szybie nie pozostały rysy, pęknięcia itd. - Jeżeli zauważysz takie uszkodzenia, miej na uwadze, że będą one widoczne po przyciemnieniu szyb folią. Sprawdzasz czy szyba została dobrze wyczyszczona - resztki brudu i drobne pyłki spowodowałyby powstanie plam i pęcherzyków po zainstalowaniu folii. 3. Przycinanie szablonu (nie jest to potrzebne w przypadku używania gotowego zestawu folii do szyb samochodowych). Szablon przycinasz od strony zewnętrznej szyby Po starannym sprawdzeniu i wyczyszczeniu szyby należy przyciąć kawałek folii do przyciemniania szyb samochodowych pasujący do wymiarów szyby. Upewnij się, że wszystko dokładnie wymierzyłeś. W ten sposób maksymalnie ułatwisz sobie montaż folii do przyciemniania szyb. Zrób wszystko zgodnie z podanymi instrukcjami: Spryskujesz zewnętrzną stronę szyby roztworem czyszczącym, żeby folia mogła łatwiej ślizgać się po szybie. Nakładasz folię do oklejania szyb na zewnętrzną stronę okna (upewnij się, że folia znajduje się pod spodem, a osłona zabezpieczająca od strony zewnętrznej). Przycinasz szablon zostawiając 5 cm zapasu z każdej strony. Położoną na szybie folię do szyb samochodowych spryskujesz w środek po czym ściągaczką lub szpachelką wyciskasz wodę od środka na boki. Najpierw docinasz folię przy dolnej krawędzi okna jednym płynnym ruchem od jednego do drugiego rogu. Pamiętaj, że należy użyć nowego ostrza i ciąć pod kątem 45 stopni. Możesz także użyć palca wskazującego wolnej ręki, żeby przytrzymać nim folię podczas docinania. Palec posłuży Ci jako punkt orientacyjny i pomoże Ci dociąć folię delikatniej. Następnie docinasz folię wzdłuż jednej z krawędzi bocznych od dołu do góry. Teraz przesuwasz szablon po szybie w kierunku krawędzi bocznej, którą przed chwilą dociąłeś tak, aby zostało 6 mm luzu. W ten sposób zapobiegniesz pojawieniu się szczelin, którymi będzie się przedostawało światło. Następnie docinasz folię wzdłuż drugiej krawędzi bocznej, znowu zaczynając od dołu. Przesuwasz folię do przyciemniania szyb samochodowych o 1 cm w kierunku dolnej części okna. Podnosisz dolną część
Po oklejeniu szyby jej pierwotne parametry, które pozytywnie przeszły proces homologacji, ulegną jednak zmianie. Podczas kontroli drogowej, kierowca musi przedstawić atest. W przypadku kiedy szyby są przyciemnione w nieodpowiedni sposób, kierowca naraża się na mandat karny w wysokości od 20 do nawet 500 zł.
Większość posiadaczy samochodów spotkała się z problemem odprysków na szybach przednich. Powstają one z różnych przyczyn, najczęściej powodują je kamyki wypadające spod kół innych pojazdów. Niekiedy są skutkiem mechanicznego koszenia traw na z pozoru drobne uszkodzenia po pewnym czasie mogą spowodować całkowite zniszczenie szyby lub stać się powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego i ukarania mandatem. Warto więc wiedzieć, w jaki sposób samodzielnie naprawić szybę samochodową. Klejenie - sposób na naprawę szybyZ pomocą kierowcom przyszedł przemysł chemiczny, który opracował metodę naprawy szyb samochodowych za pomocą specjalnego kleju. Jest ona na tyle prosta i szybka w wykonaniu, że w warunkach domowych może ją przeprowadzić niemal każdy. Przy odpowiedniej ostrożności naprawa szyb samochodowych możliwa jest nawet na parkingu. Klejenie ma jednak kilka ograniczeń. Podstawowym jest wielkość uszkodzenia. Metoda sprawdzi się w przypadku oprysku do 15 cm. Samodzielna naprawa przy większych pęknięciach może być niebezpieczna. Gdy pęknięcie jest zbyt duże, powiększa się i narusza strukturę szyby, powodując powstanie bardzo dużych naprężeń, w efekcie może zniszczyć ją całkowicie. Na szczęście większość typowych odprysków jest stosunkowo niewielka i ma charakterystyczny kształt "słoneczka", czyli centralnego odprysku i kilku rys lub pęknięć rozłożonych promieniście. Klejenie szyby zapobiega dalszym uszkodzeniom, poprawia jej wygląd i zwiększa bezpieczeństwo użytkownika samochodu. Warto dodać, że naprawa szyb samochodowych w zakresie niewielkich uszkodzeń jest dość prosta. Naprawa szyb samochodowych krok po krokuNajlepiej rozpocząć klejenie tuż po zauważeniu uszkodzenia. Szybkie działanie zapobiegnie wniknięciu brudu oraz wody w powstałe pęknięcie i sprawi, że efekt pracy będzie lepszy. Na rynku można znaleźć szereg produktów określanych mianem kleju do szyb samochodowych czy zestawów do naprawy szyb samochodowych. W zależności od producenta, systemu i składu zestawu ceny oscylują od kilkunastu do nawet kilkuset złotych. Sposób wykonania samej naprawy będzie się nieco różnić, ale ogólny tok postępowania jest podobny. Należy zacząć od rozpakowania i dokładnego przeczytania instrukcji obsługi. Zwykle występuje w formie obrazkowej, jest przejrzysta i intuicyjna. W skład zestawu wchodzi najczęściej: preparat oczyszczający uchwyt mocowania aplikatora, aplikator czy strzykawka, klej do szyb, folia lub inne zabezpieczenie, żyletka lub skrobaczka. Oczywiście jak w przypadku każdego klejenia należy zadbać o oczyszczenie zarówno samego uszkodzenia, jak i jego najbliższego otoczenia. Najpierw mechanicznie, na przykład szpilką czy pinezką, należy usunąć pył oraz luźne drobiny szkła i zabrudzenia. Następnie przychodzi pora na działania chemicznie. Do tego celu producent zazwyczaj dostarcza odpowiedni preparat zwany primerem, który ma właściwości myjące i odtłuszczające. Nanoszony jest on pędzelkiem lub strzykawką, a po chwili należy go zetrzeć ręcznikiem papierowym. Niektóre instrukcje zalecają ponowne nanoszenie primera i pozostawianie go do wyschnięcia w celu uzyskania spoiny lepszej jakości. Po wyschnięciu preparatu nad miejscem pęknięcia lub uszkodzenia należy umieścić aplikator kleju do szyb i przymocować go. W użytku są różne metody mocowania aplikatora - pojedyncza przyssawka lub zestaw kilku połączonych ramieniem, niekiedy pojawia się też przyklejanie na naklejkę. W każdym przypadku celem jest jego stabilne, precyzyjne i pewne zamocowanie nad środkiem uszkodzenia. Jak skutecznie kleić szyby?Po oczyszczeniu przychodzi czas na nałożenie kleju do szyb. Preparat jest "wprasowywany" w odprysk pod dużym ciśnieniem za pomocą śruby lub strzykawki oraz dokładnie wypełnia pęknięcie i rysy. Producent zaleca kilkukrotne powtarzanie aplikacji - za każdym razem należy dodać kilka kropel preparatu. Od dokładności i staranności wykonania zależy jakość efektu całej operacji. Kolejnym krokiem jest osłona spoiny przed czynnikami atmosferycznymi i powietrzem. Stosowane są tu różne metody, takie jak folia przyklejana do szyby klejem z zestawu. Należy wycisnąć pęcherzyki powietrza, aby folia dokładnie przylegała do szyby. Klej do szyb musi zostać utwardzony promieniami UV. Wystarczy dziesięciominutowa ekspozycja naprawianej szyby na słońce. Przy pochmurnej pogodzie proces może potrwać nieco dłużej. Można również zastosować naświetlenie lampą UV. To już prawie koniec, naprawa szyb samochodowych wymaga jedynie zdjęcia mocowania aplikatora i folii zabezpieczającej oraz usunięcia nadmiaru kleju do szyb. Do tego celu należy wykorzystać skrobak lub żyletkę. Trzymając narzędzie pod kątem 90 stopni do powierzchni naprawianej szyby, należy wykonać kilka delikatnych pociągnięć w poprzek. Te kilka kroków pozwoli naprawić szybę na własną rękę. Naprawiać samodzielnie czy nie?Nie należy obawiać się samodzielnego naprawiania szyb! Jak już wspomnieliśmy na wstępie, odpryski szyb samochodowych to częsty problem i tym samym dotyczy on wielu samochodów. W Polsce większość pojazdów to egzemplarze minimum kilkuletnie, a bardzo duża grupa to kilkunastolatki. Dla ich właścicieli ważne są koszty eksploatacji, w tym napraw. Część z nich można przewidzieć, bo wynikają bezpośrednio ze sposobu i intensywności użytkowania, co pozwala odpowiednio wcześniej zaplanować środki na ewentualną naprawę. Jednak uszkodzenie szyby na skutek uderzenia kamykiem jest czymś niespodziewanym i wymaga szybkiej interwencji. Nawet klejenie w specjalistycznym warsztacie to pewien wydatek. W tej sytuacji zestawy do samodzielnej naprawy za pomocą kleju do szyb pomogą samodzielnie uporać się z problemem. Usuwanie niewielkich uszkodzeń szyb samochodowych w warunkach amatorskich jest jak najbardziej możliwe i bardzo opłacalne. Z większymi problemami warto zwrócić się o specjalistyczną pomoc.
Zobacz Folie przyciemniające szyby Poznań w Akcesoria tuningowe z kategorii Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty w atrakcyjnej cenie. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
1) INSTRUKCJA MONTAŻU FOLII OKIENNYCH BUDOWLANYCH Niezbędne materiały i narzędzia. 1. Roztwór do mycia szyb (nie stosować denaturatu).2. Zraszacz ciśnieniowy do zwilżania folii i szyby3. Skrobak do usuwania stałych Rakiel do montażu Ręczniki Taśma Ściągacz do Nożyk z ostrzem Stół do cięcia Liniał do cięcia folii. Sposób montażu. Umyć dokładnie szybę, stosując roztwór do brud lub inne naleciałości usunąć przy użyciu skrobaka, poczym wytrzeć do czysta i osuszyć papierowymi ręcznikami. Ponownie spryskać całą powierzchnię szyby roztworem do mycia. Zebrać płyn ściągaczem gumowym w kierunku od góry do dołu. Dokładnie zebrać brud z obrzeży. Po dokonaniu pomiaru szyby, przyciąć folię na wymiar z zachowaniem 2-3 milimetrowego luzu. Zdjąć z folii warstwę ochronną, zwilżyć folię od strony kleju, po czym nałożyć na szybę (również zwilżoną). Raklem usunąć płyn i powietrze z przestrzeni między folią a szybą do momentu zniknięcia wszystkich pęcherzy. Czynność tą wykonać minimum 2-krotnie przy zwilżonej z wierzchu folii, co ułatwi wyciskanie. UWAGA !Nie nakładać folii przy temperaturze poniżej 0° wysychania folii w warunkach optymalnych ok 30 dni(wilgotność do 60%, temperatura otoczenia min. 18°C). 2) INSTRUKCJA MONTAŻU FOLII SAMOCHODOWYCH Niezbędne materiały i narzędzia. 1. Roztwór do mycia szyb (nie stosować denaturatu).2. Zraszacz ciśnieniowy do zwilżania folii i szyby3. Mały skrobak do usuwania stałych zanieczyszczeń (nie stosować na szybach ogrzewanych lub ze zintegrowana anteną).4. Ręczniki Taśma Ściągacz do Nożyk z ostrzem Rakiel (polecany Blue Max)9. Liniał do cięcia (potrzebna temp. ok. 500-600 o C) Sposób montażu. 1. Połóż folię jej fabryczną krawędzią wzdłuż szerszej zewnętrznej krawędzi szyby zroszonej wcześniej płynem, (zwróć uwagę aby folia leżała warstwą ochronną- celofanem na zewnątrz).2. Rozprowadź folię raklem poziomo od środka do Następnie usuń nadmiar folii pozostałej na bokach przesuwając go częściowo do górnych oraz dolnych krawędzi Dotnij folię zostawiając 2 cm. zakładu poza przezierną częścią możesz przystąpić do kurczenia folii, jednak zanim przyłożysz ciepło do szyby zwróć uwagę na następujące fakty:- całość nadmiaru folii musi być w pozycji pionowej,- kurczenie nadmiaru folii zawsze wykonuje się od środka w kierunku krawędzi pojedynczy nadmiar folii nie powinien być szerszy niż 7 cm. Jeżeli jest większy należy go rozdzielić na dwa mniejsze,- kurcząc folie zawsze przesuwaj opalarkę wzdłuż nadmiaru folii (pionowo),- folia szybko stygnie, po rozprowadzeniu folii raklem jeśli nie będzie ona przylegała w całości do szyby, powtórz tę czynność aż do uważaj aby nie przegrzać lub nie stopić Jeśli mamy ukończony proces kurczenia folii, przystępujemy do precyzyjnego przycięcia folii do kształtu krawędzi Następnie możemy przystąpić do instalacji folii na szybie pojazdu, pamiętając o zachowaniu kolejności wykonywanych czynności:- umyć dokładnie szybę, stosując roztwór do występujący brud lub inne naleciałości usunąć przy użyciu skrobaka, poczym wytrzeć do czysta i osuszyć papierowymi ponownie spryskać całą powierzchnię szyby roztworem do mycia, zebrać płyn ściągaczem gumowym w kierunku od góry do dokładnie zebrać brud z zdjąć z folii warstwę ochronną, zwilżyć folię od strony kleju, po czym nałożyć na szybę (również zwilżoną).- raklem usunąć płyn i powietrze z przestrzeni między folią a szybą do momentu zniknięcia wszystkich pęcherzy, czynność tą wykonać minimum 2-krotnie przy zwilżonej z wierzchu folii, co ułatwi na koniec możemy delikatnie osuszyć brzegi folii opalarką (temp. ok. 70 o C) UWAGA!Foliowanie pojazdu na wolnym powietrzu nie powinno się odbywać w temp. poniżej 5 o C oraz wilgotności powietrza powyżej 60%. 3) INSTRUKCJA MONTAŻU BEZBARWNEJ FOLII OCHRONNEJ NA LAKIER - Paint Protection Film Niezbędne materiały i narzędzia. 1. Zraszacz ciśnieniowy do zwilżania folii i powierzchni lakierowanej Wyciskacz Nożyk z ostrzem . Ręczniki papierowe do osuszania i wycierania powierzchni. Sposób montażu. Podstawowym warunkiem przed przystąpieniem do montażu folii jest bardzo dokładne umycie pojazdu, lub miejsc gdzie będzie montowana folia. Wszelkie pozostawione nieczystości na lakierze będą widoczne pod folią oraz spowodują złą jakość wizualną oklejanego elementu. Pierwszym krokiem jest wycięcie formatu danego elementu karoserii zachowując niewielki nadmiar. Przy elementach mniej skomplikowanych można wyciąć element bezpośrednio z folii lub za pomocą wcześniej przygotowanego szablonu. Montaż folii wykonujemy na mokro, spryskując zarówno samą folię od strony kleju, jak i powierzchnie oklejanego elementu, po czym za pomocą gumowej wyciskaczki usuwamy powietrze oraz płyn (woda zmieszana np. z szamponem Bambino w proporcji 5ml szamponu na 1 litr wody) znajdujący się po między folią a oklejanym elementem. Zaletą folii Paint Protection Film jest możliwość wielokrotnego podniesienia folii i poprawienia ewentualnych błędów w montażu, należy pamiętać o każdorazowym spryskaniu płynem powierzchni pomiędzy folią a oklejanym elementem. Po zakończeniu oklejenia danego elementu karoserii wycieramy powierzchnie miękkimi ręcznikami papierowymi w celu jej osuszenia. UWAGA ! Nie nakładać folii przy temperaturze poniżej 5° temperatura montażowa 19-21 0 C. Aby zminimalizować ilość zanieczyszczeń (kurz, pył, prusza), które mogą dostać się pod folię, montaż najlepiej wykonywać w pomieszczeniach zamkniętych (garaż, hala).Pierwsze mycie pojazdu po ok. 7 dniach od zakończenia montażu folii Paint Protection Film .
NUDZ8I. ryiuuoc7no.pages.dev/69ryiuuoc7no.pages.dev/19ryiuuoc7no.pages.dev/45ryiuuoc7no.pages.dev/88ryiuuoc7no.pages.dev/25ryiuuoc7no.pages.dev/14ryiuuoc7no.pages.dev/58ryiuuoc7no.pages.dev/9
folia na szyby samochodowe instrukcja
